Panne auf der Autobahn: Was tun?

Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, sobald Sie merken, dass etwas nicht stimmt; § 15 StVO schreibt das für liegengebliebene Fahrzeuge vor. Rollt der Wagen noch, versuchen Sie einen Parkplatz, eine Nothaltebucht oder die nächste Ausfahrt zu erreichen. Geht das nicht, lassen Sie ihn so weit rechts wie möglich auf dem Seitenstreifen ausrollen. Der ADAC rät, die Räder nach rechts einzuschlagen und bei Dunkelheit zusätzlich das Standlicht einzuschalten.

Der Seitenstreifen ist für solche Notfälle da. Zum Halten ohne Not ist er tabu: § 18 Abs. 8 StVO verbietet das Halten auf der Autobahn ausdrücklich auch dort.

In jedem Pkw muss eine Warnweste mitgeführt werden (§ 53a StVZO), dazu ein Warndreieck. Eine Pflicht, die Weste beim Aussteigen zu tragen, gibt es für Privatfahrten in Deutschland nicht, sinnvoll ist sie trotzdem: Der ADAC empfiehlt, sie schon im Auto anzuziehen, und zwar eine Weste für jede Person an Bord. Am besten liegen sie griffbereit im Innenraum, nicht unter dem Gepäck.

Steigen Sie und alle Mitfahrenden auf der Beifahrerseite aus, also weg vom Verkehr. Dann gehen alle zügig hinter die Leitplanke, nicht vor oder neben das Auto. Überqueren Sie niemals die Fahrbahn. Bleiben Sie auf dem linken Fahrstreifen an der Mittelleitplanke liegen, rät der ADAC Nordrhein, zur Mittelleitplanke hin auszusteigen und sich an ihr entlang entgegen der Fahrtrichtung vom Auto zu entfernen.

Nach § 15 StVO muss ein liegengebliebenes Fahrzeug mit einem gut sichtbaren Warnzeichen gesichert werden, bei schnellem Verkehr in etwa 100 m Entfernung. Für die Autobahn empfiehlt der ADAC mindestens 150 m. Zur Orientierung helfen die Leitpfosten am Rand: Sie stehen in der Regel 50 m auseinander.

Gehen Sie zum Aufstellen hinter der Leitplanke dem Verkehr entgegen oder, wenn das nicht geht, ganz am äußersten Rand. Halten Sie das Dreieck dabei gut sichtbar vor sich. Ein fehlendes Warndreieck oder eine fehlende Warnweste kosten nach dem Bußgeldkatalog 15 €. Wird ein liegengebliebenes Fahrzeug nicht oder nicht richtig abgesichert und dadurch jemand gefährdet, sind es 60 €.

• Notrufsäule: An Autobahnen stehen sie etwa alle zwei Kilometer. Kleine schwarze Pfeile auf den Leitpfosten zeigen, in welcher Richtung die nächste liegt.
• Pannendienst: Ihr Automobilclub oder der Schutzbrief Ihrer Kfz-Versicherung. Halten Sie Autobahn, Fahrtrichtung und den nächsten Kilometer oder die letzte Anschlussstelle bereit.
• 112: Bei Verletzten, Feuer oder einer Gefahr für andere rufen Sie den Notruf. Gegenstände auf der Fahrbahn melden Sie der Polizei unter 110.

Warten Sie hinter der Leitplanke, bis Hilfe da ist. Laufen Sie nicht zu Fuß zur nächsten Ausfahrt: Wer zu Fuß geht, darf die Autobahn nicht betreten (§ 18 Abs. 9 StVO).

Wer ein auf der Autobahn liegengebliebenes Fahrzeug abschleppt, muss die Autobahn an der nächsten Ausfahrt verlassen (§ 15a StVO); auf eine Autobahn auffahren darf man mit einem Fahrzeug im Schlepp nicht. Beide Fahrzeuge fahren mit Warnblinklicht, Motorräder dürfen nicht abgeschleppt werden. Wer an der nächsten Ausfahrt weiterfährt, zahlt 20 €, fehlendes Warnblinklicht kostet 5 €. Auf der Autobahn ist der Pannen- oder Abschleppdienst meist die sicherere Wahl.

Die Bundesanstalt für Straßenwesen rät im Tunnel: Warnblinker an, das Auto rechts oder in einer Pannenbucht abstellen, Motor aus und den Schlüssel stecken lassen, damit Einsatzkräfte das Fahrzeug bewegen können. Dann das Warndreieck aufstellen und die Panne an der Notrufstation melden. Diese Stationen sind direkt mit der Tunnelzentrale verbunden und in Tunneln ab 400 m Länge höchstens 150 m voneinander entfernt; ein Handyanruf macht die Ortung schwerer. Bei Rauch oder Feuer verlassen Sie den Tunnel über die gekennzeichneten Notausgänge.

In Baustellen fehlt der Seitenstreifen oft. Nach dem ADAC Nordrhein stellen Sie das Auto dann so weit rechts wie möglich ab, ziehen die Warnweste an, steigen auf der Beifahrerseite aus und gehen hinter die Absperrung. Wenn das Auto noch fährt, ist das Ende der Baustelle oder die nächste Nothaltebucht die bessere Stelle. Welche Baustellen auf Ihrer Route Spuren und Seitenstreifen kosten, zeigt die Seite Baustellen, den Verkehr dahinter die Live-Karte.